Opritten met een fundering voor autogewicht, aangelegd in Amsterdam, Amstelveen, Badhoevedorp en Almere
Een oprit aanleggen in Amsterdam begint niet bij de klinkers. Het begint bij de vraag of je daar een auto mag zetten. Het omgevingsplan van de gemeente, dat per gebied wordt ingevoerd, staat parkeren op het erf van een woning alleen toe in een garage of carport, of als er al een inrit ligt die de stoep met je erf verbindt. Is die er niet, dan heb je eerst een omgevingsvergunning voor een uitweg nodig. Wij kijken dat met je na tijdens het gratis inmeten, en pas daarna praten we over de opbouw: een fundering van zo'n 30 centimeter, klinkers van minimaal 6 centimeter dik en zware opsluitbanden langs de randen.
Laat je oprit gratis inmeten
- 1Vertel ons je adres en of er al een inrit in de stoep ligt
- 2We komen langs, meten op en kijken naar bomen, lantaarnpalen en kabels
- 3Je krijgt een schriftelijke offerte met vaste prijs per m² en de volledige opbouw
- Gratis inmeten
- Vaste prijs op papier
- KLIC-melding geregeld
- Fundering op maat
- Nederlands & English
Waarom het uitmaakt
Wat een goed aangelegde oprit in Amsterdam je oplevert
Een auto drukt op een paar handpalmen rubber, en bij elke draai wringt hij aan de stenen. Een oprit die daarop is gebouwd houdt zijn vorm. Een terras dat je 'even' als oprit gebruikt, doet dat niet.
Geen gedoe met handhaving
We controleren vooraf of je adres onder artikel 2.7 van het Amsterdamse omgevingsplan valt en of er een bestaande inrit ligt. Zo leg je niets aan waar je vervolgens niet op mag parkeren.
Sporen blijven weg
Met 30 centimeter fundering in plaats van de 20 die volstaat voor een terras, en een basis van grove steenslag of gebroken puin, drukken je banden geen geulen in de bestrating.
Randen die niet weglopen
Opsluitbanden van 8 x 20 x 100 centimeter, 2 centimeter onder het straatniveau gezet. Dunne tuinbandjes worden door een draaiend wiel na een paar jaar opzij geduwd.
Klinkers die op hun plek blijven
Keper- of elleboogverband grijpt in elkaar. Halfsteens leggen gaat sneller, maar KNB waarschuwt dat het in de rijrichting gaat kruipen, en op een oprit rijd je elke dag dezelfde kant op.
Gebouwd voor tuinsteden
In Buitenveldert, Amstelveen-Elsrijk, de Vogelbuurt in Badhoevedorp en de laagbouw in Almere is ruimte voor een eigen oprit. Daar werken we het meest aan opritten, de grachtengordel laten we voor wat hij is.
Ook op klei goed gefundeerd
Haarlemmermeer en Almere liggen grotendeels op klei, die water slecht doorlaat. KNB raadt op zulke ondergrond een vorstvrije diepte van ongeveer 80 centimeter aan, dus daar kijken we per adres naar.
1
vast aanspreekpunt, van inmeten tot oplevering
m²
offerte per vierkante meter, uitgesplitst
KLIC
melding gedaan vóór we gaan graven
€ 0
voor inmeten en advies op locatie
Van stoep tot voordeur
Zo leggen we een oprit aan in Amsterdam en omgeving
Een oprit heeft één stap meer dan gewone bestrating: de vergunning. Die zit hieronder verweven, want zonder goedgekeurde uitweg begint er geen graafmachine.
- 01
Inmeten en de regels checken
We komen gratis langs, meten de oprit op en kijken wat er op de stoep staat: een boom, een lantaarnpaal, een kast van de netbeheerder. Ook zoeken we samen in het Omgevingsloket op wat het omgevingsplan voor jouw adres zegt.
- 02
Offerte met de opbouw erin
Je krijgt een vaste prijs per m², met de dikte van de fundering, het soort steen, de opsluitbanden en het legverband op papier. Komt er een vergunning bij kijken, dan staat ook erin wat wij daarvoor aanleveren.
- 03
Vergunning en KLIC-melding
Voor een nieuwe uitweg vraag je een omgevingsvergunning aan met locatie, maten, materialen en obstakels. Zodra die rond is doen wij de KLIC-melding bij het Kadaster, verplicht bij graven met een machine, tussen 20 en 3 werkdagen voor de start.
- 04
Ontgraven en fundering
We graven af tot ongeveer 30 centimeter onder het nieuwe straatniveau, op klei soms dieper. Daarin komt een laag grove steenslag of gebroken puin, met de trilplaat verdicht tot hij niet meer veert.
- 05
Opsluitbanden zetten
De zware banden zetten we rondom vast, 2 centimeter lager dan de klinkers komen te liggen. Ze houden het hele vlak bij elkaar als er een auto op en af draait.
- 06
Straatlaag en klinkers
Een straatlaag van 3 tot 5 centimeter schoon zand wordt afgereid maar niet aangetrild. Daarop leggen we de klinkers in keper- of elleboogverband met een afschot van minstens 1 centimeter per meter, en trillen we het geheel in.
- 07
Voegen en oplevering
We vegen de voegen vol met kalkvrij brekerszand, laten het een paar dagen inwerken en vegen bij. Bij de oplevering rijd je er samen met ons overheen en ruimen we alle grond en resten op.
- →
En dan?
Begin bij stap 1: een afspraak om in te meten. Kosteloos en zonder verplichting.
Plan een inmeting →
Afspraken die je terugleest
Wat we beloven, staat zwart op wit
Bestrating die na een winter gaat golven, ligt bijna nooit verkeerd aan de bovenkant. Het probleem zit eronder: te weinig zand, een fundering die niet is aangetrild, of een opsluiting die wegdrukt zodra er een auto overheen rijdt. Daarom staat in onze offerte niet alleen welke steen je krijgt, maar ook hoe dik de fundering wordt, waarmee we ophogen en hoe de randen worden vastgezet.
Dat maakt een eventuele klacht ook eenvoudig. Komt een stuk straatwerk los of zakt een strook weg door hoe wij het hebben gelegd, dan komen we terug en halen we het recht. Verzakking door de ondergrond zelf - in Amsterdam zakt veengrond nu eenmaal langzaam weg - kunnen we niet tegenhouden, en dat zeggen we liever vooraf dan achteraf. Wel bouwen we zo op dat ophogen later een kwestie van stenen opnemen en terugleggen is, in plaats van opnieuw beginnen.
Op papier
fundering, materiaal en opsluiting staan in de offerte
Terugkomen
ligt het aan ons werk, dan halen we het recht
Voordat je kiest
Waar je op let bij een stratenmaker voor je oprit in Amsterdam
Laat niemand een oprit prijzen vanaf een foto. Op de foto zie je de tuin, niet de boomwortels onder de stoep, niet het hoogteverschil met de rijbaan en niet het verkeersbord dat precies op de plek van je toekomstige inrit staat. Die dingen bepalen of je vergunning kans maakt en hoeveel graafwerk er nodig is. Een stratenmaker die niet langskomt, kan die vragen ook niet voor je beantwoorden.
Vraag naar de opbouw en laat die op de offerte zetten. Excluton geeft voor een oprit 30 centimeter fundering inclusief straatlaag, tegen 20 voor een terras of pad. Wienerberger noemt voor de basis grove steenslag of gebroken puin met straatzand, en een zandbed van 20 tot 30 centimeter dat met een trilplaat is verdicht. De straatlaag zelf, 3 tot 5 centimeter, hoort alleen afgereid te worden. Staat er alleen 'zandbed' op de offerte, vraag dan door. Dat verschil zie je op de eerste dag niet, en na een natte winter wel.
Kijk ten slotte naar de steen. Voor opritten schrijft Excluton producten van minstens 6 centimeter dik voor, met afstandhouders en een facet, nooit in wildverband en niet groter dan 60 x 60 tenzij gewapend. Gebakken klinkers met een KOMO-certificaat onder BRL 2360 voldoen aan NEN-EN 1344, betonklinkers vallen onder NEN-EN 1338 en BRL 2312. Een stratenmaker die die nummers kent, weet meestal ook waarom ze ertoe doen.
Vergelijking
Een oprit in Amsterdam: klinkers naast de alternatieven
Wat je onder de wielen legt, bepaalt hoe vaak je terugkomt voor onderhoud. Deze vergelijking gaat uit van een correct gefundeerde oprit. Bedragen zijn indicatieve materiaalprijzen uit landelijke prijsgidsen, geen offerte.
| Gebakken klinkers | Betonklinkers | Grastegels | Grind | |
|---|---|---|---|---|
| Levensduur | Decennia bij goede fundering, kleur blijft | Decennia, de toplaag kan op den duur slijten | Lang, mits de tegels vlak blijven liggen | Moet periodiek worden aangevuld |
| Belasting door auto | Goed in keper- of elleboogverband | Goed vanaf 6 cm dikte | Geschikt volgens het infoblad waterpasserende verharding | Spoorvorming zonder stabilisatie |
| Regenwater | Via voegen en afschot naar de tuin | Via voegen en afschot naar de tuin | Zakt grotendeels in de bodem | Zakt in de bodem |
| Onderhoud | Voegen af en toe bijvegen | Voegen bijvegen, soms reinigen | Gras maaien en bijzaaien | Harken, onkruid wieden |
| Indicatieve materiaalprijs | € 40-60/m² | € 20-40/m² (waaltjes) | Op aanvraag | € 10-12/m² |
| Uitwegvergunning | Nodig bij een nieuwe inrit | Nodig bij een nieuwe inrit | Nodig bij een nieuwe inrit | Nodig bij een nieuwe inrit |
Legverband en steen
Een oprit in Amsterdam die er goed uitziet en blijft liggen
Het verband dat je kiest is op een oprit geen smaakkwestie alleen. Wienerberger noemt keper- en elleboogverband zeer stabiel en daarom uitermate geschikt voor een oprit. Keperverband (visgraat) vraagt wel stenen van gelijke maat en schuin gezaagde 'bisschopsmutsen' langs de rand. Dat kost zaagwerk, en dat zie je terug in de prijs.
- Keperverband: het stevigste patroon, met schuine zaagsnedes langs de randen
- Elleboogverband: door KNB genoemd voor inritten van tuinen
- Dikformaat of keiformaat gebakken klinkers voor een zwaardere uitstraling
- Ongeveer 5% extra steen voor zaagverlies, dat rekenen we vooraf mee
- Geen wildverband en geen grote tegels zonder wapening
"Bij een flink deel van de opritaanvragen die we krijgen is de tuin in gedachten al bestraat, terwijl nog niemand naar de stoep heeft gekeken. De vraag of er een inrit mag komen beslist meer dan de keuze voor de steen."
Kosten
Wat kost een oprit aanleggen in Amsterdam?
Een oprit is per vierkante meter duurder dan een tuinpad, en dat heeft een simpele reden: er gaat meer onder. De helft meer fundering, een dikkere steen, zware banden en een verband met meer zaagwerk tellen allemaal op. Landelijke prijsgidsen als Homedeal noemen voor een complete oprit € 40 tot € 100 per m², zonder te vermelden of daar btw in zit. Hoe het bij jou uitvalt, hoor je na het gratis inmeten.
- €Fundering: 30 centimeter steenslag of puin kost meer materiaal en afvoer dan de 20 centimeter onder een pad
- €Steen: gebakken klinkers liggen volgens Homedeal rond € 40-60/m² aan materiaal, betonwaaltjes rond € 20-40/m²
- €Opsluitbanden: Homedeal rekent € 5-10 per strekkende meter, en een oprit heeft er aan twee kanten een
- €Ondergrond: op de klei van Badhoevedorp of Almere-Buiten kan dieper afgraven nodig zijn, en in de Regenboogbuurt zakten straten ruim een halve meter in 25 jaar
- €De stoep: leges voor de uitwegvergunning, en in veel Nederlandse gemeenten de rekening voor het verlagen van de stoeprand
Richtprijs vanaf
€ 55/m²
Indicatieve richtprijs inclusief 21% btw, geen prijslijst. Leges en eventuele kosten van de gemeente voor de stoep komen hier nog bij. De echte prijs volgt na gratis inmeten.
Vraag een vaste prijs aanVragen
Vragen over een oprit aanleggen in Amsterdam
Mag ik in Amsterdam mijn voortuin bestraten en er mijn auto op zetten?
Niet zomaar. Artikel 2.7 lid 2 van het omgevingsplan van de gemeente Amsterdam verbiedt parkeren van motorvoertuigen op het erf van een woning, tenzij in een garage of carport, of als de bestaande inrichting van de openbare ruimte het toelaat, bijvoorbeeld omdat er een inrit ligt. Motoren, scooters en invalidenvoertuigen zijn uitgezonderd. Het omgevingsplan wordt per gebied ingevoerd, dus controleer je adres in het Omgevingsloket.
Heb ik een vergunning nodig voor een nieuwe inrit?
Ja. In Amsterdam is een omgevingsvergunning voor een uitweg nodig volgens artikel 22.297 van het omgevingsplan. Je levert de plek van de uitweg aan (voor-, zij- of achtererf), de afmetingen, de materialen en obstakels zoals bomen, lantaarnpalen en leidingen. Wij leveren de maten en materialen voor die aanvraag aan.
Wie legt het stuk stoep tussen straat en oprit aan?
Dat deel ligt op openbare grond. In veel Nederlandse gemeenten legt de gemeente dat stuk zelf aan of verlaagt de stoeprand, en stuurt de aanvrager de rekening. Ouder-Amstel rekent bijvoorbeeld leges plus plankosten voor voorbereiding en toezicht. Hoe Amsterdam dat per stadsdeel regelt, vraag je het beste na via 14 020. Wij leggen alles aan op jouw eigen grond.
Hoe lang duurt het voordat ik mijn uitwegvergunning heb?
Dat verschilt per gemeente. Ouder-Amstel, waar Ouderkerk aan de Amstel en Duivendrecht onder vallen, beslist binnen 8 weken, met één keer verlenging mogelijk. Je vraagt aan via het Omgevingsloket met DigiD of eHerkenning. In Amstelveen en Diemen worden uitwegvergunningen ook verleend; reken er overal op dat het weken duurt en plan de aanleg daarna.
Waarom raden jullie geen halfsteensverband aan voor een oprit?
Halfsteens is snel te leggen en geeft weinig zaagwerk, maar volgens de KNB kruipt het in de rijrichting. Op een oprit rem en draai je elke dag op dezelfde plek, dus de rijen schuiven langzaam op. Keper- en elleboogverband grijpen in elkaar en blijven liggen. Daarom zetten wij die op de offerte.
Hoe dik moeten de stenen van een oprit zijn?
Excluton schrijft voor opritten producten van minimaal 6 centimeter dik voor, met afstandhouders en een facet. Tegels groter dan 60 x 60 centimeter horen er alleen met wapening in, en wildverband valt af. Wat je op een tuinpad prima kunt leggen, is daarom niet automatisch geschikt voor de oprit ernaast.
Ervaringen
Wat klanten over ons zeggen
Beoordeel ons op een straat die er al ligt.
We zijn net begonnen met het verzamelen van reviews; ze komen hier te staan zodra ze binnen zijn. Tot die tijd: vraag bij het inmeten gerust naar foto's van werk dat we kortgeleden in jouw buurt hebben gelegd. Een terras twee straten verderop zegt meer dan vijf sterren.
Ook interessant
Meer bestratingswerk in Amsterdam
Werkgebied
Opritten in Amsterdam en de randgemeenten
Binnen de ring is een eigen oprit zeldzaam, buiten de ring veel minder. We leggen opritten aan in Buitenveldert, Amstelveen en Diemen-Zuid, in Badhoevedorp en Hoofddorp, en in de laagbouwwijken van Almere en Weesp.
- Amsterdam-Zuidoost
- Amstelveen
- Diemen
- Duivendrecht
- Ouderkerk a/d Amstel
- Abcoude
- Weesp
- Almere
- Badhoevedorp
- Hoofddorp
- Zaandam
- Purmerend
Eerst weten of het mag, dan pas graven
Vraag gratis inmeten aan. We kijken naar je stoep en je grond, zoeken de regels voor je adres op en geven je een vaste prijs per m² met de volledige opbouw erin.